Revue de presse - novembre 2019
L'Economiste - Rabat : Le grand bug des zones industrielles
La développement des plateformes industrielles intégrées (P2I) dotées de zones franches pour faciliter les procédures d’export des produits fabriqués en site, s’inscrit dans le cadre de la nouvelle stratégie industrielle du Maroc.Ces nouvelles ZI constituent un levier pour la territorialisation des politiques publiques dans le secteur industriel et celui de l’offshoring. Une approche qui va contribuer à l’émergence de nouveaux pôles industriels hors Casablanca. |
L'Economiste - Rabat : Le grand bug des zones industrielles
Bien que les plateformes industrielles intégrées "zones industrielles de nouvelle génération" montent en puissance dans plusieurs villes du Royaume notamment à Tanger, avec les plateformes Tanger Free Zone et Tanger Automotive City, et dans la région de Rabat-Salé-Kénitra avec le parc Technopolis à Salé et la plateforme Atlantic Free Zone (AFZ) à Kénitra. Cette région dispose de près d’une vingtaine de parcs industriels, qui manquent de la bonne gestion, due à la dégradation des infrastructures et de la multiplicité des intervenants, sans oublier le facteur majeur de la spéculation foncière. |
La vie éco - Zones d'accélération industrielle : une nouvelle vision basée de moins en moins sur
Les zones franches industrielles sont désormais appelées "zones d’accélération industrielle". Le nouveau projet de loi de finances, adosse une nouvelle approche fiscale à cette nouvelle dénomination, qui consiste à réduire les avantages fiscaux autrefois octroyés aux entreprises opérant dans ces zones franches, notamment suite aux exigences de l’Union européenne. En effet, les entreprises qui s'installeront à partir de l'année 2021, seront soumises aux nouvelles dispositions, mais elles continueront de bénéficier des cinq premières années d’exonération en vigueur. |